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    求證關于隨州高鐵北站是真的嗎???

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    發表于 2020-9-10 10:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      據悉,漢十高鐵隨州南站和隨縣站均未預留滬康高鐵(上海—安康)信隨段和信宜高鐵(信陽—宜昌)隨荊段接入條件。
           下面這張圖片來自《湖北日報》官方論壇東湖社區中部崛起論壇,傳聞是湖北"十四五"高鐵規劃圖,全省各地網民炸開鍋討論傳的沸沸揚揚。
           如下圖所示,據說擬規劃隨州在曾都城區東北方向預設隨州北站,作為合康高鐵和信宜高鐵共用的隨州高鐵總樞紐站,設站規模超過目前的隨州南站
           請問這個湖北省“十四五”高鐵規劃圖對隨州高鐵的闡述是真的嗎?這個規劃是我市提交上去的嗎?
           隨州北站設站規模是38線純過路停靠站,還是49線預留動車組始發功能?
           站房面積是否能追趕上40000平方米的荊門西站(沿江高鐵和呼南高鐵交匯站)?
           合康高鐵和信宜高鐵是否分別在隨縣站和隨州南站與漢十高鐵并軌?
           還有廣水北站設在哪里,有沒有保留與隨州北站30公里以上的合理起降間距(隨縣站離隨州南站才相距17公里,導致高鐵動車組制動距離不足,影響隨縣站停靠動車組數量和客源)?



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    發表于 2020-9-11 07:22 來自手機 | 只看該作者
    二十年后還是一片農田,郁郁蔥蔥,生機怏然。

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    發表于 2020-9-11 00:20 來自手機 | 只看該作者
    這么近的距離建兩個大規模的高鐵站,你居然還以為可能是真的?誰知道又是哪個房地產散發的假消息

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    發表于 2020-9-10 19:41 來自手機 | 只看該作者
    建那么多有人坐嗎?

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    發表于 2020-9-11 07:24 來自手機 | 只看該作者
    讓我想起了隨信鐵路,2010年國家批準建設隨信鐵路,報紙、電視的報道鋪天蓋地。后來不了了之,讓人失望至極。

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    發表于 2020-9-10 23:41 來自手機 | 只看該作者
    沒得幾個人,還搞那么多站。有毛用

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    發表于 2020-9-10 10:54 來自手機 | 只看該作者
    愛情傷害的總是動真情的人。對于鐵路,不必太認真,我們已經被忽悠了很多次了。

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    發表于 2020-9-18 17:50 | 只看該作者
    我到希望這個圖是真的,因為看到圖上隨州--信陽、隨州--荊門的鐵路都有規劃。

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    發表于 2020-9-10 21:02 來自手機 | 只看該作者
    不必太當真

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    10
    發表于 2020-9-12 10:10 | 只看該作者
    再修一個高鐵站,那真是浪費資源!高鐵隨縣站、高鐵隨州南站、隨州站夠了!

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    11
    發表于 2020-9-12 13:23 來自手機 | 只看該作者
    追風的人 發表于 2020-9-12 10:10
    再修一個高鐵站,那真是浪費資源!高鐵隨縣站、高鐵隨州南站、隨州站夠了!

    有些事不必太認真,騙人的。

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    12
    發表于 2020-9-12 15:55 | 只看該作者

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    13
    發表于 2020-9-14 13:20 來自手機 | 只看該作者
    東站了了幾人,南站乘費翻翻,隨州人不都是土豪,都做了冤家!

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